Description
POINTS FORTS
Aérodynamisme imbattable et stabilité renforcée contre les vents latéraux
Profil de jante NACA de 65 mm de haut et 26 mm de large réduisant énormément la traînée et augmentant la stabilité contre les vents latéraux
Rayons aérodynamiques légers brevetés
Rayons aérodynamiques légers brevetés
Meilleures accélérations, meilleures performances de freinage
Nouvelle plateforme de moyeu Infinity : axe rigide, roulements durables et nouvelle conception du moyeu, avec la technologie roue libre ID360
Avec la nouvelle conception de la jante, plus besoin de fond de jante, ce qui permet de gagner 30 g
Conçue spécifiquement pour les freins à disque
Avec la nouvelle conception de la jante, plus besoin de fond de jante, ce qui permet de gagner 30 g
Conçue spécifiquement pour les freins à disque
Le système UST Road optimisé permet plus de vitesse, plus de confort et une meilleure maniabilité, le tout avec un système tubeless facile à utiliser
Qui dit pas de chambre à air dit moins de friction, plus d’efficacité et d’adhérence, et une meilleure protection contre les crevaisons
Le nouveau profil du pont supérieur de la jante facilite le montage et le changement des pneus
La technologie de perçage Fore Carbon permet de se passer du fond de jante.
Le nouveau profil du pont supérieur de la jante facilite le montage et le changement des pneus
La technologie de perçage Fore Carbon permet de se passer du fond de jante.
Le nom Cosmic a toujours été synonyme de vitesse et de performance. Cette version 65 mm pour freins à disque ne fait pas exception : dès qu’il s’agit de filer sur les plats et dans le vent, c’est la plus rapide de la famille.
La jante profilée de 65 mm de haut pénètre l’air avec une traînée minimale ; le profil de 26 mm de large procure une grande stabilité contre les vents latéraux. Cette roue utilise également nos rayons elliptiques brevetés, pour économiser toujours plus d’énergie et maximiser votre efficacité.
Autre facteur crucial de l’efficacité : la résistance au roulement. Le problème est résolu grâce à notre système UST Road Tubeless, retravaillé, qui rend plus simples que jamais le montage et le changement des pneus. Pas de chambre à air, pas de friction avec le pneu ; et un plus grand volume d’air promet un pilotage plus souple. Grâce à la technologie exclusive Fore Carbon, les rayons sont ancrés sans perçage du pont supérieur. Avec le nouveau profil du pont supérieur de la jante, plus besoin de fond de jante : moins de soucis, moins de poids (30 g de moins par jante).
Le poids de la jante est à nouveau réduit grâce à l’emploi d’un nouveau stratifié et à un renforcement limité aux points critiques.
Autre facteur crucial de l’efficacité : la résistance au roulement. Le problème est résolu grâce à notre système UST Road Tubeless, retravaillé, qui rend plus simples que jamais le montage et le changement des pneus. Pas de chambre à air, pas de friction avec le pneu ; et un plus grand volume d’air promet un pilotage plus souple. Grâce à la technologie exclusive Fore Carbon, les rayons sont ancrés sans perçage du pont supérieur. Avec le nouveau profil du pont supérieur de la jante, plus besoin de fond de jante : moins de soucis, moins de poids (30 g de moins par jante).
Le poids de la jante est à nouveau réduit grâce à l’emploi d’un nouveau stratifié et à un renforcement limité aux points critiques.
Notre nouvelle plateforme de moyeu Infinity permet d’optimiser la disposition et la tension des rayons pour un transfert de puissance maximum.
Le corps de roue libre Instant Drive 360, associé au réglage automatique des roulements QRM Auto, garantit un engagement rapide, une grande rigidité et une durabilité renforcée. Cette roue peut être équipée de cassettes Shimano et SRAM XD-Road, et est convertible en Campagnolo au moyen d’un corps de roue libre en option. Elle est compatible avec un axe avant 12 x 100 et un axe arrière 12 x 142, et est convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis. Pour disques de frein Center Lock uniquement
Le corps de roue libre Instant Drive 360, associé au réglage automatique des roulements QRM Auto, garantit un engagement rapide, une grande rigidité et une durabilité renforcée. Cette roue peut être équipée de cassettes Shimano et SRAM XD-Road, et est convertible en Campagnolo au moyen d’un corps de roue libre en option. Elle est compatible avec un axe avant 12 x 100 et un axe arrière 12 x 142, et est convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis. Pour disques de frein Center Lock uniquement
SPÉCIFICATIONS
Compatibilité
- Axe avant : axe traversant 12 x 100, conversion facile en blocage rapide avec les adaptateurs fournis. Incompatible avec les axes traversants de 15 mm
- Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen d’adaptateurs en option
- Roue libre : Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre en option
Corps de roue libre et adaptateurs compatibles
- Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (LV2510800
- Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram (LV3430100– livré monté)
- Corps de roue libre ID360 XD-R (LV2580100)
- Corps de roue libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
- Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram Light (LV3850100)
- Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (LV2680300)
Poids
- Paire sans pneu: 1570 grammes
- Avant sans pneu: 720 grammes
- Arrière sans pneu: 850 grammes
Moyeux
- Infinity Hub
- Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12×100
- QRM Auto
- Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12×142 et 12×135
- Instant Drive 360
- Corps avant et arrière : aluminium
- Matériau de l’axe : aluminium
Usage prévu
- Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible
- Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
- CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
- Tailles de pneus recommandées : entre 25 et 32 mm
Jantes
- Fore Carbon
- Matériau : 100 % fibre de carbone
- Taille ETRTO : 622x19TC Road
- Hauteur : 64mm
- UST
- Largeur interne : 19 mm
- Profil spécifique pour frein à disque
- Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
Rayons
- Rayonnage avant et arrière croisé par 2 sans contact
- Forme : droits, elliptiques aérodynamiques, rétreints (breveté)
- Matériau : acier
- Écrous : aluminium intégré Fore
- Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
Versions
- Roue libre : Shimano/Sram ou XD-Road
- Standard de disque : Center Lock (R) uniquement
LIVRÉ AVEC
- Valve et accessoires UST
- Guide utilisateur
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